向前,不断的开始和结束水上环中国辽宁

荒野视频

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长路漫漫，吃来安慰

水上环中国——辽宁省总结

文/闪米特摄影/羚羊编辑/小瓶

行程愈是接近尾声，愈是不想写下结局，仿佛这样就可以让时间暂停。

独木舟环中国海岸线，是我环西太平洋计划的一部分，之前零碎完成了深圳到海口和渤海海峡这段。

这一次，终于下定决心，要完整穿越它。

一桨一桨，将诸多断断续续的红线串联到一起，在地图上形成一根弯弯曲曲的线条。

渗透了追波逐浪的湿漉情怀，饱含了人情冷暖的零落碎片，沿着中国海岸线，渐次丰满成一根弯曲坚韧的藤蔓。

红色线：已完成航线；白色线：未来计划航线

辽宁划行里程：公里（包括之前渤海海峡横渡的公里）

老铁山

再次来到大连旅顺陈家港村，这里是我6年前，横渡渤海海峡上岸的地方，也就是大家口中的“老铁山”。

没找到当年的那条渔船，却还记得当年照相时，自己的嚣张模样，搞笑地再照了一张。

一边回忆着往事，一边跑去看老铁山的黄渤分界点。看见守在半山腰的老大爷正在向游客解释，并不是天天能看到分界点，也并不是全天每个时间点都能看到。

游客生气地回答：那你们卖票时怎么不说，还好意思竖这么大个“黄渤分界点”的牌子？

老铁山灯塔

6年前到达这里的时候，正值夏季，那一日的情形仿若还在眼前。

我和亚凡在年7月11日下午5点左右靠岸，虽然天气温热，但从早上四点半一直划到傍晚的我们，早已被狂风巨浪和浓雾湿透了全身，上岸那一刻，还是觉得冷。

好在漫游很快从大连市区赶过来接我们，一行人匆匆离开，并没有在陈家村港逗留多久。这一次，反倒可以慢慢看看这个值得纪念的地方。

充满记忆的港湾

年的9月，天黑时间比6年前的7月早了1个小时。羚羊一边胆战心惊地听着港湾里的狗叫，一边去找住宿的地方。

港湾尽头的一位阿姨说，她家客房现在不能洗澡，因为水管爆了没修好，而她家的地势又不方便打井，推荐我们去她二叔家住。

小小的一个渔港村落，旅馆倒是不少。一家开着旅馆、餐馆兼小卖部的老板告诉羚羊，店里刚好来了一批科研人员，住满了。

最后在一家有超大院子的旅馆住下，块一晚，倒是很实惠。

箭头下方是我们留宿的旅馆

北方菜

早在山东的时候，就发现北方菜有个特点——咸度跟随行政地域而改变。

大城市里的饭馆，菜不会烧得特别咸，只是约莫比珠三角和长三角味道稍重。

经过一整天高强度运动后，吃起来感觉更香更够味，可能是身体大量出汗缺盐的缘故吧。

但到了县城后，饭菜明显比城市里要咸。而到达小镇后，味道就更重更咸了。有的甚至咸里微微带苦，这时候，才真正感受到北方菜口味之重。

渔港流行吃这种小鱼

大连的陈家村渔港，就自不必说，饭菜咸度随着地域行政级别的降低，自然是已经咸到发苦了。

分别在一家饺子馆和一家兼营旅馆餐馆的地方吃过饭。覆盖在青菜上的高浓度盐分，在舌头上挪动，感觉要把我味蕾上的水分吸干。

一下子就意识到菜点多了。北方饭馆的菜，分量非常足，要消灭几大盘高浓度钠离子覆盖的海产和青菜，感觉比划船还艰难。

大连

开始透着丝丝凉意的空气，警示我剩下的时间不多了，寒流很快就要到来。

早上刚好赶上了退潮，独木舟一从陈家村渔港进入渤海湾，就被强大的水流瞬间拉进黄海。

退潮凶猛，水流急、浪大。有在老铁山水道上打渔的渔民，看见一叶孤舟在巨浪中穿行，纷纷担忧地看着我。

北方人热情好客，乐于助人，也爱管闲事。有时他觉得你有危险，就要过来帮助你，根本不理会你是不是真的需要帮助。

南方人相对含蓄。之前在南方几个省份划行时，适逢禁渔期，海上少有渔民。

偶尔在风浪大的时候，遇到偷偷出来打鱼的渔民，也会紧张地把渔船靠过来，询问你需不需要帮助。

飞鸟在欢送我出港

大连的海岸线很长，我设计了5个站点，在第一站——小平岛，就遇到上岸麻烦。羚羊先行开车到达，说导航把她导向一条内部道路，属于军事管理区无法通行。

向周围开店的人打听，说是有条路可以兜过去，但她兜兜转转也没找到。

我犹豫着是在龙王庙渔港靠岸还是干脆划远一点，最后临时把上岸点改到了星海广场。航程因为这个小意外，额外增加了10公里。

大连金石滩

接下来的行程，从星海广场-金石滩-成三角-碧流河口到庄河市，风明显越来越大，每天的航程都不容易。

在大连的最后一站——庄河市，地貌发生了极大转变。这里靠近丹东地界，海岸却更像江苏的滩涂地貌。

从碧流河口到庄河，刚好遇上5级风，还好是西风，顺风加顺浪，让我轻轻松松在下午两点就到达了目的地。

倒霉的是，我赶上了退潮，离堤坝3公里远就被淤泥滩搁浅了。烂泥很深，不敢下艇拖船行走。

岸在眼前却上不了

实际上，我选择的靠岸点，是庄河市海边的一个渔港。为了避免淤泥滩涂的影响，渔港有一条大堤，深入到海里2公里远。

也就是说，这个渔港建在离岸两公里远的地方。理论上，应该能避过退潮影响。

可怕的是，我离这个渔港码头还有3公里远，也就是离真正的海岸线5公里远的时候，已经因为退潮而无法前行了。

没有其他办法，只好乖乖坐在独木舟上，等待涨潮的来临。

以前划独木舟，常常惊吓到海面的水鸟。而现在搁浅在淤泥滩上，水鸟们却豪不胆怯地纷纷飞到我周围，叽叽咋咋的来调戏我。

偶尔挥动船桨，把前面几个海鸟吓跑，但很快又有更多胆大的海鸟飞过来。

更过分的是，居然有海鸟把在泥滩上抓到的鱼，咬在嘴里，然后飞到我的头顶，空投胖头鱼砸我的脑袋，简直是舟遇搁浅遭鸟欺。

除了庄河市，大连的海岸线在东北来说，也算得天独厚。但水上娱乐项目似乎并不发达。很多人看见皮划艇，都很好奇，总要凑上来问一句：“小伙，这是什么呀？。

“皮划艇，你要试试吗？”每次这样一反问，无论男女老少，都会立刻把头摇得像拨浪鼓一样。

丹东东港市

不知道是不是边境城市之故，丹东境内的渔民有个很奇怪的现象。

之前遇到的渔民，要么是对人热情友善，要么是爱理不理。海事和边防武警偶尔会盘查，但态度也很和善，至少看不出他们怀疑我什么。

反而是丹东渔民，好像自觉充当起了某些朝阳大妈的角色，自顾自地把我当成反动分子来对待。

渔港的保安拦住不让我在渔港靠岸。而在海中遇到的渔民，像模像样地行使起边防公安的权利来。

最可气的一次，是从海洋红到獐岛。渔民看见我划独木舟经过，如临大敌，立刻停止手中的活计，把渔船开过来对我进行严厉盘查。

他们打开我独木舟的行李舱盖，检查里面有没有毒品，还要盘查我的身份证。

虽然他们完全没有这个权利，但在大海中，一个人面对几个彪悍的东北渔民，我还是选择了顺从。

渔民们检查完我的身份证后，居然想强行用渔船把我拉到大鹿岛的边防武警那里，去进行进一步的审问。

我冷冷地告诉他们：“如果你们不放心，可以打电话让边防武警过来检查我。要是仗着人多强迫我上渔船，我会告你们。

你们刚才的强行搜查已经是违法行为，我的摄像机都拍下来了，我的本地朋友和记者都在岸上等我。要是好聚好散，我也不会说什么。”

几位渔民相互看了几眼，愤愤地放我走了。

回想起庄河遇到的渔民，都那么亲切和友善，仅仅相隔几十公里远的东港市海面上，却是这样一副野蛮景象。

后来从本地朋友处听说，前不久刚有几个渔民被打死了，也许，这也是他们对陌生人充满敌意的原因吧，心里又对他们生出几分同情来。

终点

最后一天的行程极其可怕，海上刮起了5级以上的西北风，我感觉桨不握紧都会被吹走。

因为边境地域的特殊性和天气原因，我的上岸点一变再变，最开始准备做的直播，因为无法确定上岸时间，也临时取消了。

涨潮没能使得海水去到岸边，我沿着一条鸭绿江的河道入海口前行，最终在在鸭绿江入海口的观鸟公园上岸。

岸上有一路跟进行程的郝斯特国际集团旗下的《睿士》杂志拍摄团队、丹东朋友刘颖姐一行和本地媒体。

他们在寒风中等候我。

也许人生，就是一场永不停止的探险。未知的旅程中，有时我们一无所获，有时我们孤单无依。