中国首座灯塔气象观测站,今天在厦建成

从今天开始

厦门港主航道九节礁灯塔

将新增一个新功能

气象观测

TA也升级为

中国首座灯塔气象观测站

为每年数万艘过往船舶

提供包括能见度、风向风速、

温湿度、气压等专业气象服务

进一步提升厦门港国际一流营商环境

为何要在灯塔上建立气象观测站？

今日中午

厦门日报记者一行

乘引航快艇前往九节礁

人们常说

“一山有四季、十里不同天”

厦门港类似的“小气象”情况也十分明显：

记者出发时晴空万里

但行至九节礁附近水域

远处海面上已有一片乌云压来

据介绍，九节礁水域气象复杂，有时候港内能见度很好，但在这里就有浓雾，甚至还有雷暴天气，对船舶航行产生不利影响，气象观测服务的需求较为迫切。

市气象局副局长李棠华说，厦门港主航道长度二三十公里，九节礁这个位置是一个出入口，对整个航线安全运营起到决定性作用。“以前这个位置，没有合适的地形可以安装这个气象观测站，只有这个灯塔，但是灯塔又有管理规范，气象观测设施不能随意加在上面。”他说，此次在航标部门的支持下，观测站得以设置，弥补了空白，是全国首创。

去年9月，市气象局加入福建“丝路海运”联盟，深入海事部门、航运企业、码头企业开展调研，数次组织工程师登船出海实地考察货轮进出港全过程，获取详细的港口气象需求。福建丝路海运运营有限公司公司副总经理李南说，建设这一灯塔气象观测站，发挥了“丝路海运”联盟跨行业、专业化优势，因此，该站也被命名为“丝路海运”自动气象观测站。

今后TA将提供哪些服务？将自动气象观测站选址并建设于灯塔上开创了我国港航气象服务的先河今日下午2时许厦门日报记者在现场看到工程师们正在九节礁灯塔上进行启用前的设备调试

“增设气象观测设备，

要做到不影响航标效能，

又规避塔身对观测的影响。”

工程师说，观测站启用后，将对周边区域进行精密观测，观测要素主要包括能见度、风向风速、温湿度、气压等。观测站将采用太阳能供电和4G数据通信方式，通过数据共享为海事、港口部门精准决策提供依据，实现早发现、早预警、早联动。

建立气象观测站有何意义？

据悉“丝路海运”自动气象观测站在厦门港的建立不仅将有力保障船舶通行安全还将有效提升雾天通航效率约10%

每年数万艘次中外船舶进出厦门港将获得精细的气象服务保障，港口生产、船舶运营、货物流通等将悉数受益，同时，对于今后港口气象规律认识、科研攻关以及精准预报等工作的推进也具有十分重要的意义。

厦门日报社新媒体中心出品

记者：徐景明通讯员：白文斌摄影：王协云

编辑：曾欣悦值班主任：蔡萍萍

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