海文大桥下午3点正式通车电动车和行人

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重磅!

今天下午3时

海文大桥(铺前大桥)将正式通车

60秒带你看海文大桥

大桥通车后

从文昌铺前到海口的路程

将由原来的1个半小时缩短至20分钟

不少网友在后台问小编

电动车能上桥吗?

海文大桥严禁非机动车通行

为保证交通安全

海文大桥严禁行人

非机动车辆(包括自行车、电动车)

及总重49吨以上车辆通行

SO,答案是不行!

一组数据带你了解海文大桥

国内首座跨断裂带大桥——海文大桥

总投资30.1亿元

大桥全长5.公里

主桥长米

塔高.8米

可抗17级台风

01它有多牛

抗震:

  根据国家地震局对本项目的地震安评批复成果,海文大桥50年超越概率2%地震动峰值加速度为0.59g,50年超越概率10%地震动峰值加速度系数0.35g,为国内最高。

  抗风:

  根据海南省气候中心提供的《海南海文大桥设计风速及风压更新报告》,桥位处海面上年重现期10m高度设计基本风速达到49.5m/s、60m高度设计基本风速达到61.3m/s,为国内最大。年对海南岛造成重创的“威马逊”和“海鸥”超强台风均从桥位处经过。

  跨断层:

  海文大桥桥址位于两条活动断层的交汇处附近,因规划及地形条件限制桥址无法有效避让,为国内首座跨越活动断层的特大型桥梁,桥梁设计超出现有规范范围,无前例可循。

02它有多强

  省内排头兵

  ●海南最长的跨海大桥

  ●海南投资最大的大桥

  ●海南第一座独塔斜拉桥

  ●海南第一个采用建筑信息模型(BIM)技术的桥梁工程

  ●海南第一个采用大跨径移动模架工艺进行引桥施工

  ●海南第一个采用透水膜板布工艺进行海上一墩台施工

  ●海南第一个采用不锈钢模板工艺进行箱梁施工

  ●海南第一个超高韧性混凝土(STC)钢桥面铺装的项目

  ●海南第一个进行全过程海上环保监测施工的桥梁工程

  国内7宗“最”

  ●抗震设防烈度国内最高

  ●设计基本风速国内最大

  ●国内唯一跨越地震活动断层跨海大桥

  ●国内第一个采用项目管理承包(PMC)模式进行建设的复杂桥梁工程

  ●国内第一个采用三维可调跨断层桥梁体系

  ●国内第一个采用跨断层简支钢箱梁桥面连续结构体系

  ●国内规模最大的钢管复合桩基础(32根4.3米钢管复合桩)

海文大桥大事记

  

●年4月28日,文昌铺前大桥获国家发改委批准建设。

●年3月6日,铺前大桥顺利开工,大桥水域配套工程的航道疏浚清理工作正式开始。

●年8月27日,铺前大桥钢栈桥第一根钢管桩正式施工,标志铺前跨海大桥水上施工正式启动。   

●年11月30日,大桥斜拉桥主塔第一根永久钢护筒打入海中。

●年12月,大桥引桥第一根钢护筒开始沉放施工。

●年2月,大桥施工第2合同段首根直径2.3米钢管复合桩钢护筒沉放,大桥主体工程开工建设。

●年3月,引桥第1根桩基础开始钻孔施工。

●年4月,主塔第一根4.3米大直径桩基开始浇筑混凝土。

●年10月,主墩所有桩基施工完成。

●年11月,主墩承台开始浇筑。

●年9月,大桥斜拉桥主塔左右幅节段顺利完成合龙施工。

●年12月,主桥首榀钢箱梁吊装成功,主体施工正式进入上构箱梁、斜拉索安装阶段。

●年1月,铺前跨海大桥跨地震活动断层引桥第一跨总重量约吨的钢箱梁首次吊装成功。

●年2月,大桥连接线路面施工已全部完成。

●年3月,跨地震活动断层引桥钢箱梁吊装全部完成。

●年4月,斜拉桥主塔顺利封顶,标志着大桥工程转入了主梁和斜拉索施工的新阶段。

●年11月3日,斜拉索主桥钢箱梁吊装完成,主桥合龙。

海文大桥通车

标志着文昌交通跨入了新时代

文昌经济发展即将开始腾飞

在此,文昌向全世界发出邀请

欢迎来到文昌做客!

骑楼美食灯塔一个都不能少

文昌·美食

铺前糟粕醋

铺前马鲛鱼

蛋散(文昌话:廖哥当)

文昌鸡

重兴赤烧

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铺前港

  铺前港西与海口市美兰区的曲口、北港岛相望,背靠铺前镇,港门向琼州海峡敞开。港内风平浪静,港面宽阔,是我省开发较早的一个渔商港埠,又是海南岛与大陆比较接近的港口之一。

  

铺前港是一个历史悠久的自然渔、商港口,在明朝已开发利用,在海运史上曾有过一定的作用。为了防卫海疆,明政府在铺前港设水军重寨,负责防御海盗、倭寇和护送开往省城各埠的船只。-年,铺前港已有私人远洋三桅木帆船15艘,约万吨,常通往东南亚一带国家运货返回。清末民初,海南岛北部地区民众每年约数万人,从铺前港搭帆船或货轮前往东南亚一带国家谋生。解放后,人民政府拨款修建铺前港。年12月,广东省批准铺前港为海鲜起运点,年8月,海南省人民政府同意铺前港改为进出口货物装卸点。

骑楼老街

铺前历史悠久,自古就是文昌重要的港口古镇,早在明代就是商船云集的繁华商埠,是海南岛货物与人员出洋的主要港口,明朝曾在此设立水军要塞和巡检司。到清代和民国时期,海南人每年从铺前港闯南洋的就高达10万人。大量的人员与货物进出铺前港,也成就了铺前经济的空前繁荣。如今,胜利街的南洋风格骑楼已历经百年沧桑。

  记者来到铺前老街,穿过长长的骑楼老街走廊,午后的阳光斜落在斑驳的墙壁上,时光仿佛停留在那久远的年代。据了解,由于建筑风格独特、文化气息浓郁,珠江、八一等电影制片厂曾选中铺前老街作为外景拍摄地,取景拍摄过《南海潮》《南海长城》《小螺号》等电影作品。

木兰灯塔

  木兰头灯塔为中国沿海第一高灯塔,位于铺前镇木兰湾的西南角的木兰港岸边,北临琼州海峡,是海南岛东北部最重要的航标,现名为中华人民共和国海南海事局木栏头航标站,属交通部海南海事局管辖。整个木栏头航标站占地面积11亩,海拔高度97.2米,灯塔建筑高度72.12米。于年开始兴建,年10月建造完成,沿海24海里范围内的船只可以见到。塔下西侧为巨石滩,银白色沙滩上散卧着奇形怪状的巨石,光滑浑圆,千姿百态。居高远眺,惊涛拍岸,宏伟壮观。塔下东侧有绵延的沙滩,白沙疏松,海水湛蓝,无污染,空气清新,是天然的海滨浴场,被称为海口的后花园,可与世界上任何地方相媲美。

 

  溪北书院

  

溪北书院位于铺前镇墟文北中学校园内,这是海南清末著名书院之一。书院坐北朝南,规模宏大,占地面积20多亩,南开山口,俗称头门,面阔三开间。两边有砖砌的侧间,上为卷棚顶,铺盖琉璃瓦。门匾上为清末著名书法家杨守敬书写的“溪北书院”四个大字。

  书院于清光绪十九年(年)所建,由清末著名书法家潘存发起,在雷琼道朱采和粤督张之洞的支持下筹资建造。从书院建成至宣统三年间,曾聘任不少学者在此讲学,培养了大批人材。辛亥革命后一直作为学校使用至今。穿过大门,便可看到一座“讲堂”。据悉,这里是书院训导学生的场所。讲堂的墙壁上刻着不同时候留下的笔迹,书院育人的历史就在墙壁上真实地展现。“讲堂”后面是庭院,之后是一组四合院式建筑,正堂名“经正楼”,原为书院的建筑主体,后被台风破坏,年改建成现在的中西合璧二层楼建筑。

  斗柄塔

  

斗柄塔位于铺前七星岭,距离镇墟约10公里。该塔建于明朝天启五年(公元年),清朝光绪十三年(公无年)重修,塔高约20米共七层,属国家重点文物保护单位。塔平面作八角形,共七层,层层收缩递减,砖道以线砖与梭角子砖叠涩出檐,每层有拱门,内设螺旋式阶梯级,拾级可登塔顶。此外,七星岭南面一峰半腰处有一眼泉水,常年长流不歇,水质清甜,历来被佛门道家视为圣水。岭脚下有一庙,名叫“七星圣娘神庙”,造型古朴别致。主峰脚下东边约米处有一淡水湖,俗名“龙松塘”,面积约50亩,形如圆月,水深无比。七峰如星,平湖似月,景色奇特秀丽,自古以来称为七星伴月。

小伙伴们速速奔走相告!

文昌,约起!

来源:海南特区报

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长按







































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