口述系列记录过去照亮未来中国灯塔

灯塔是一种塔型固定航标，是位于海岸、港口或河道，用以指引船只方向的建筑物，有时我们也将灯塔作为航标的替代说法，泛指广义的航行标志。

灯塔与海关有着很深的历史渊源，在近代中国，灯塔建设等业务也是海关办理的重要业务之一。近代海关曾负责筹建了列入“世界历史灯塔强”的中国3座历史文物灯塔，为中国乃至世界航海事业作出了重要的贡献。灯塔作为海上丝绸之路的安全保障，作为我国领海主权的象征之一，既是引导船舶航行的标识，又是海域主权不容侵犯的标志。

中国灯塔简史

据记载，多年前，随着水上交通活动的兴起，出现以自然航标为代表的灯塔雏形——碣石，《禹贡》中就有碣石的相关记载，“岛夷皮肤，夹右碣石，入于河”，远古部落的人用兽皮作为贡品，经过河道，碣石在船的右侧，这和现在的航海术语极其相似，它比世界公认的最早航标埃及亚历山大烽火台出现的时间还早。

碣石

中国的灯塔按时代可分为古代灯塔、近代灯塔和现代灯塔。

古代灯塔以烽火台、塔寺为主要代表。在明朝永乐十年，苏州府嘉定县的青浦就有筑土为山，“昼则焚烟，夜则燃火”的记载。另外也有将寄托祈祷之情的宝塔作为灯塔，在宝塔中供奉神灵，祈祷神灵保佑渔船渔民平安归来，晚上挂灯，引导船舶进来，其中著名的有建于唐代的广州伊斯兰教怀圣寺宝塔和建于宋朝的泉州港万寿塔。

广州伊斯兰教怀圣寺宝塔

泉州港万寿塔

近代灯塔大部分由海关总税务司署海务部门建造。据统计数量多达64座，按照特级和一至六级划分，比较著名的有大连老铁山灯塔、山东成山角灯塔、佘山灯塔、花鸟山灯塔、临高灯塔等。近代灯塔在技术上有相当大的革新，按照国际先进规则和技术进行建造。同时，根据不同海域设计不同塔身颜色，东海海区多为黑色和红白相间色，渤海多为黑白相间色，粤东沿海多为红色。下图是建于年的浙江温州三门湾外建北渔山灯塔，塔身为红白相间色，是当时近代海关修设的最高的灯塔。

北渔山灯塔

灯塔管理行政部门历史沿革图

*本文根据相关历史资料和李汶同志口述整理

本期编辑：君君

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